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支重輪挖掘機支重輪圖片-日照支重輪-中特工程廠家：

      支重(zhong)輪(lun)(lun)作為履(lv)(lv)帶裝載(zai)(zai)機(ji)的主要承(cheng)載(zai)(zai)結(jie)構(gou)件，尤其(qi)(qi)(qi)是在(zai)中(zhong)噸位履(lv)(lv)帶裝載(zai)(zai)機(ji)中(zhong)，其(qi)(qi)(qi)設(she)計和制(zhi)造質量(liang)直接關系著裝載(zai)(zai)機(ji)的整機(ji)安(an)全(quan)性。履(lv)(lv)帶裝載(zai)(zai)機(ji)工(gong)況(kuang)復雜，在(zai)一些特殊工(gong)況(kuang)或起臂工(gong)況(kuang)下(xia)僅有部(bu)(bu)分支重(zhong)輪(lun)(lun)受力，因(yin)此(ci)支重(zhong)輪(lun)(lun)的排布為中(zhong)部(bu)(bu)疏兩端(duan)密的形(xing)式(shi)，且為了滿足履(lv)(lv)帶裝載(zai)(zai)機(ji)逐漸(jian)增加的重(zhong)量(liang)，支重(zhong)輪(lun)(lun)的個數(shu)及結(jie)構(gou)參數(shu)相應增加，支重(zhong)輪(lun)(lun)安(an)裝在(zai)履(lv)(lv)帶架底部(bu)(bu)，行走時與履(lv)(lv)帶板(ban)上底面(mian)間形(xing)成滾動，其(qi)(qi)(qi)安(an)裝形(xing)式(shi)在(zai)小中(zhong)噸位中(zhong)多采用開放式(shi)，在(zai)大(da)噸位中(zhong)采用封閉式(shi)結(jie)構(gou)。

湖北中特工(gong)程機械有(you)限公司堅持“以(yi)(yi)質量求(qiu)生存，以(yi)(yi)信譽求(qiu)發展”的經(jing)營理念，質優價廉 ，歡迎新(xin)老客(ke)戶(hu)來電咨詢！

中特工(gong)程機(ji)械是工(gong)程機(ji)械配(pei)件生產(chan)廠家(jia)。主要生產(chan)經銷 SD13,SD16, SD22,SD32,sd42推土機(ji)引導輪 和挖掘(jue)機(ji)pc60, pc200, pc300, pc.400挖掘(jue)機(ji)引導輪,各種型號的支重輪, 托鏈輪, 驅動輪的總(zong)成(cheng)及(ji)配(pei)件,山(shan)推原(yuan)廠履帶鏈條等產(chan)品。

整個履帶輪系由橡膠履帶、驅動輪、安裝架、導向輪、擺架、支重輪和張緊裝置等部件組成。該行走系統采用車橋驅動,動力傳動順序為:驅動橋??驅動輪??履帶??支重輪(導向輪)。驅動輪直接安裝在驅動橋輪轂上,由驅動橋帶動旋轉,然后通過齒塊嚙合帶動履帶轉動,履帶依靠摩擦力帶動導向輪、支重輪轉動,達到行走的目的。驅動輪上有齒孔,與橡膠履帶內表面上的齒塊相嚙合,齒塊兼有導向作(zuo)用。履帶為(wei)橡膠材(cai)料,外表面是人(ren)字花紋,適合雪地(di)、農田、沙(sha)漠(mo)、浮土(tu)等松軟(ruan)地(di)表。輪(lun)系承載順(shun)序為(wei):車(che)架(jia)??驅(qu)動(dong)橋安裝(zhuang)架(jia)擺動(dong)架(jia)支重輪(lun)(導向輪(lun))。驅(qu)動(dong)橋固(gu)定在(zai)車(che)架(jia)上(shang),安裝(zhuang)架(jia)用4個高(gao)強度螺(luo)栓固(gu)定在(zai)驅(qu)動(dong)橋上(shang),并由加強筋通過連(lian)(lian)接(jie)板(ban)與大(da)梁連(lian)(lian)接(jie),起加固(gu)作(zuo)用。

湖(hu)北(bei)中特工(gong)程(cheng)機械(xie)有限(xian)公司(si)，成(cheng)立于2009年，位(wei)于湖(hu)北(bei)咸(xian)(xian)寧市咸(xian)(xian)安經濟開發區(qu)，注冊資金1000萬元，專業(ye)(ye)技術人員(yuan)23名，員(yuan)工(gong)220名，廠(chang)區(qu)占地70畝。公司(si)承襲(xi)湖(hu)北(bei)咸(xian)(xian)寧工(gong)程(cheng)機械(xie)股份(fen)有限(xian)公司(si)幾(ji)十年技術積累，擁有先(xian)進的生(sheng)產(chan)、檢測設備，依靠技術和科學管(guan)理，產(chan)品與國內(nei)外成(cheng)功企(qi)(qi)業(ye)(ye)對接，是從(cong)事(shi)履帶式(shi)工(gong)程(cheng)機械(xie)底盤和液壓件研發、制(zhi)造和銷售的專業(ye)(ye)型企(qi)(qi)業(ye)(ye)。產(chan)品銷售覆蓋國內(nei)，積極參與國際市場(chang)競爭。

國內支重輪存在的問題

國內廠家生產(chan)的支重輪問題(ti)：

      市場競(jing)爭，產品幾個重(zhong)要結(jie)構(gou)發生偷工減(jian)料 如輪(lun)(lun)體圓(yuan)徑減(jian)小、支軸變細、銅套長(chang)度(du)縮短等等.輪(lun)(lun)體圓(yuan)徑的(de)減(jian)小 變成輪(lun)(lun)子(zi)線(xian)速度(du)加快，軸套承(cheng)受的(de)摩擦(ca)越多(duo)。支軸變細道理也(ye)是(shi)一樣(yang)，同樣(yang)承(cheng)受撞擊的(de)力度(du)也(ye)會不夠，照成軸變形或者斷(duan)掉。 銅套起到摩擦(ca)作用(yong)，銅層必須(xu)經過滾(gun)扎后才(cai)不易(yi)脫落(luo)，正常得(de)0.35mm以上銅層才(cai)達標，減(jian)少銅套長(chang)度(du)支重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)意義也(ye)就失(shi)去了作用(yong)，減(jian)少長(chang)度(du)等同于減(jian)少受力面積(ji)。所以解決產品這幾樣(yang)缺(que)點，國(guo)內產品相對(dui)國(guo)外(wai)產品的(de)優勢是(shi)非常大的(de)。

      支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中(zhong)的(de)一種，  ;它(ta)的(de)主要(yao)作用是支(zhi)撐著(zhu)挖掘(jue)機(ji)與推土機(ji)的(de)重(zhong)量，讓(rang)履帶(dai)沿(yan)著(zhu)輪(lun)子前進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。